Ishlatilgan avtomobil transport bo'yicha qo'llanma: siz bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa

Amaldagi avtomobillar eksport bozori tez sur'atlar bilan kengayib bormoqda, masalan, Afrika, Yaqin Sharq va Janubi-Sharqiy Osiyo kabi rivojlanayotgan mintaqalardagi talabni kuchaytirmoqda. Avtomobillarga egalik qilish keng miqyosda keng tarqalgan va almashtirish tsikllari bo'lganligi sababli, -} xalqaro harakati xususiy transport vositalarining xususiyati global savdoning asosiy tarkibiy qismiga aylandi.

Transportning turli yo'nalishlari orasida, dengiz yuklari dominant va eng qimmat bo'lgan - Xorijiy avtoulovlar tomonidan ishlatiladigan avtomobillar uchun ishlatiladigan samarali usul. Bu katta hajmlarni samarali olib o'tish imkonini beradi, moslashuvchan marshrutni qo'llab-quvvatlaydi va xarajatlar, sig'imi va xavfsizligi o'rtasida muvozanatli savdo {{2} ga muvozanatli savdo. Xitoyning asosiy portlaridan Shanxay, Guanchjou va Tianjin {{5} {{5} transport vositalari dunyo bo'ylab deyarli barcha yirik manzilga jo'natilishi mumkin.

Biroq, ishlatilgan avtomobillar eksport qilish shunchaki kemani buyurtma qilishdan ko'ra ko'proq narsani o'z ichiga oladi. Bu - tarkibida eksport malakasi, hujjatlar, bojxonaga rioya qilish va maqsad bozorlarining noyob import qoidalarini chuqur anglash kerak. Qog'oz ishlarida xatolar, qadoqlash yoki tekshirish protseduralari kechikish, jarimalar yoki yuklarni rad etishga olib kelishi mumkin.

Ushbu keng qamrovli qo'llanma xalqaro miqyosdagi transport jarayonini eksport qilish va transport vositalarini etkazib berish usullari, bojxona protseduralari, xarajatlarni baholash va xavflarni boshqarishdan tortib olish. Siz transport vositasi bo'lganmisiz, xalqaro savdogar yoki biznesni o'rganing. Ushbu maqola sizning transport vositalaringizni xavfsiz va samarali ravishda etishtirish uchun amaliy asoslarni taqdim etadi.

Yetkazib berishdan oldin ruxsat berish va tayyorgarlik

Xitoyda ishlatilgan avtoulovlarni eksport qilish hukumatning muayyan vakolatlari va qat'iy protsessual talablarga rioya qilinadi. Tayyorgarlik bosqichi huquqiy muvofiqlik va silliq logistika ijrosini ta'minlaydi.

Eksport qiluvchi malaka

Xitoy Savdo vazirligi (Mofcom) foydalanilgan avtomobil eksportini faqat tasdiqlangan korxonalarga grantlar beradigan tajriba dasturi bo'yicha tartibga soladi. Eksport qiluvchilar belgilangan tajriba shaharlaridan birida ro'yxatdan o'tkazilishi va biznesning kelib chiqishi, moliyaviy imkoniyatlari va eksport rejalarini o'z ichiga olgan batafsil dasturlarni taqdim etishlari shart. Bir marta tasdiqlangandan so'ng, Kompaniya har yili eksport malaka sertifikati beriladi. Individual sotuvchilar odatda ushbu vakolatli eksport qiluvchilar bilan hujjatlar va bojxona rasmiylashtiruvi uchun hamkorlik qiladilar.

Avtotransport vositalarini tayyorlash

Eksportdan oldin transport vositalari to'liq texnik va huquqiy inspektsiyani olishlari kerak. Eksportchilar buni tekshirishlari kerak:

• Avtotransport vositasi aniq - juda yaxshi kreditlar, lyanlar yoki huquqiy nizolar emas.
• Mashina tarkibiy sharoitda, tarkibiy shikastlanish yoki yirik baxtsiz hodisalardan xoli.
• Avtotransport vositasi belgilangan mamlakatning atrof-muhit va xavfsizlikning atrof-muhitga va xavfsizlikning xavfsiz talablariga javob beradi (masalan, Evropa yoki AQShda 3 evro 6 evro standartlari).

To'liq mexanik tekshiruv, tozalash va asosiy texnik xizmat zarur. Ko'pgina xaridorlar va bojxona organlari yuklarni yuklashdan oldin transport vositalarining yaxlitligini tasdiqlash uchun - jo'natish fotosuratlari yoki shartlar to'g'risidagi hisobotlarni talab qiladi.

Texnik tekshirish va sertifikatlash

ISO / IEC 17025 ostida akkreditatsiya qilingan partiyaviy uchinchi {{0} - - - - - - Partiyaviy inspektsiya agentligi batafsil tekshiruv hisobotini beradi. Ushbu hisobot transport vositasining yo'llari, emissiya sathi va eksport qoidalariga muvofiqligini tasdiqlaydi. Bu bojxona deklaratsiyasi va ko'pincha xaridorning importini rasmiylashtirish uchun majburiy hujjatdir.

Kerakli hujjatlar

Aniq hujjatlar - bu silliq eksport jarayonining asosi. Asosiy hujjatlarga quyidagilar kiradi:

• Mofcom yoki viloyat savdo hokimligi tomonidan berilgan avtomobil eksport litsenziyasidan foydalanilgan.
• Tasdiqlangan egalik va vin tafsilotlarini ko'rsatadigan transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma.
• Tarif va savdo tekshirish uchun kelib chiqishi sertifikati (A yoki CO shakli).
• Tijorat hisob-fakturasi va savdo shartnomasi bitimlari, xaridor va sotuvchi nomlari va transport vositalarining xususiyatlari.
• Transport vositasining vaznini, o'lchamini va aniqlashni ko'rsatadigan qadoqlashlar ro'yxati.

Barcha fayllardagi izchillikni ta'minlash juda muhimdir. Xatolar yoki nomuvofiq ma'lumotlar -, - - ishlov berishning eng keng tarqalgan sabablari qatoriga kiradi.

Bozor va manzilni tahlil qilish

Maqsad bozorlarini tushunish muvaffaqiyatli ishlatiladigan avtomobil eksporti uchun juda muhimdir. Har bir mintaqada to'g'ridan-to'g'ri logistika rejalashtirish va rentabellikga ta'sir etuvchi aniq import siyosati, soliq inshootlari va iste'molchilar imtiyozlari mavjud.

Afrika: - ISHLAB CHIQARILMAYDI, -

Afrika foydalanishdan tashqari transport vositalari importining eng faol hududlaridan birini namoyish etadi. Nigeriya, Gana, Keniya va Tanzaniya kabi davlatlar ichki talabni qondirish uchun ikkinchi - qo'l avtoulovlariga qo'l urishadi. Import cheklovlari odatda mo''tadil, aksariyat mamlakatlar transport vositasining yoshini 8 dan 10 yilgacha cheklaydilar. Soliqlar odatda dvigatel hajmi yoki transport vositalari qiymatiga qarab hisoblab chiqiladi, umumiy import bojlari 20% dan 45% gacha. Ushbu bozorlarda xaridorlar dabdabali xususiyatlarga nisbatan mustahkamlikni oshirish va yoqilg'i samaradorligini oshirish va yoqilg'i samaradorligini ustuvorlashtirishadi.

Yaqin Sharq: hashamatning afzalliklari va erkin savdo zonalari

Yaqin Sharq -, xususan Birlashgan Arab Amirliklari va Saudiya Arabistoni - oxirgi bozor sifatida ham, viloyat report markazi sifatida ham qimmatga chiqadi. Dubayning Jebel Ali Free Zone - bu Fors ko'rfazi bo'ylab qayta taqsimlash uchun asosiy shlyuz. Iste'molchilar premium SUV va yuqori - pirovard avtomobillarini afzal ko'rishadi va import cheklovlari nisbatan engil. Barqaror qoidalar, ilg'or port mablag'lari va tashkil etilgan RORO yo'nalishlari ushbu mintaqani Xitoyning eksportchilari uchun strategik manzilga aylantiradi.

Osiyo {{0} Tinch okeani: Normativ kompleks

Osiyo - Tinch okeani mintaqasida import qoidalari har xil. Myanma va Tailand boshqaruv yo'nalishi asosida transport vositalar importini cheklaydi, boshqa mamlakatlar esa keskin emissiya yoki yosh standartlarini joriy etishadi. Ba'zi davlatlar import majburiyatlarini 80% dan yuqori, boshqalari esa atrof-muhitning jarayoni yoki hashamatli soliqlarni qo'llaydilar. Ushbu farqlarni tushunish to'g'ri narxlash va muvofiqlik uchun juda muhimdir.

Evropa va Shimoliy Amerika: Atrof-muhitning qat'iy standartlari

Evropa va Shimoliy Amerika bozorlari dunyoning eng yuqori standartlarini ta'minlaydi. Cars AQShning Evropa va EPA-} evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evro 6 evroga to'g'ri keladi. Ushbu bozorlar odatda Ommaviy yuklarga emas, balki yuqori - qiymat yoki kollektor transport vositalarida ixtisoslashtirilgan eksport qiluvchilarni jalb qiladi.

Soliq va tariflar o'zgarishi

Har bir olib kirilayotgan mamlakat o'zining bojxona bojining kombinatsiyasini, - qiymat solig'i va iste'moli solig'i qo'llaniladi. Ba'zilar e'lon qilingan qiymatga asoslangan reklama valorem tizimlaridan, boshqalari esa dvigatel hajmi yoki yoshiga qarab foydalanadilar. Refomlanmaslikning umumiy miqdorini hisoblashda eksport qiluvchilar ushbu omillarni taqqoslashning umumiy xarajatlarini hisoblashda ehtiyotkorlik bilan o'rganishi kerak.

Port va marshrut tanlash

Samarali logistika to'g'ri portlarni tanlashdan boshlanadi:

• Guanchjou, Shenzhen va Nansha kabi ERER PARTHAS, Afrika, Janubi-Sharqiy Osiyoga va Yaqin Sharqqa etkazib berish uchun juda mos keladi.
• Tianjin, Qingdao va Shanxay kabi shimoliy portlar Evropa, Shimoliy Amerika va Okeaniyaga yo'nalishlar uchun afzal ko'rilgan.

Yuqori avtoulovli portlarni tanlash - ishlov berish qobiliyati va ishonchli Roro yoki Konteynerlar jadvallari tranzit vaqtini va portni kamaytirishga yordam beradi.

Madaniy va iste'molchilar imtiyozlari

Avtomobil rangi, brendi in'ikosi va ixtiyoriy konfiguratsiyalar bozorni qabul qilishga ta'sir qilishi mumkin. Qora, oq va kumush mashinalar Yaqin Sharqda, Afrika va janubi-sharqiy Osiyoda kichikroq hetepbacks afzalliklari bor. Ushbu nuanslarni tushunish Eksport qiluvchilarni mintaqaviy imtiyozlar bilan muvofiqlashtirishga imkon beradi.

Yuk tashish usullari va transport vositasi

To'g'ri transport usulini tanlash vositalardan foydalanilgan avtomobil logistika bo'yicha eng muhim qarorlaridan biridir. Xalqaro dengiz yuklarida uchta asosiy variant mavjud: roll - {{2} {{2} {RORO) Yuk tashish, konteyner etkazib berish va asosiy yuk tashish. Ularning har biri bozor segmenti va transport vositalarining turiga xizmat qiladi.

Yuk tashish usullari

Avtomobilni ta'minlash va himoya qilish texnikasi

Roro yuk tashish:

Avtomobillar to'g'ridan-to'g'ri kepakning pastki qismiga, g'ildirakli rullik vositalaridan foydalanib, apellyatsiya - - - - - - - - - - - - - - - - - tillar va chacks. Qo'llar bilan shug'ullanadi, bir chorakda saqlanadi, va nomorlar shikastlanish xavfini minimallashtirish uchun buklandi. Dengiz harakati paytida kontaktlar bilan aloqalarni oldini olish uchun etarlicha kasanachilik saqlanadi.

Konteyner etkazib berish:

Avtomobillar 40 fut balandlikdagi yuqori kubik idishlari joylashtirilgan va qulflangan. Qo'l g'ildiraklar yog'och bloklar va keskinlik kostarmasi bilan ta'minlangan, ko'pikli prokladkalar va havo yostig'i mashinani aylantirish uchun mashina atrofida qo'shiladi. Namlik absorberbozlari yoki urug'lar korroziyasini oldini olish uchun ichkariga joylashtiriladi. Konferentslar to'ldirilgandan so'ng raqamlangan xavfsizlik qulflari bilan muhrlangan.

Ommaviy etkazib berish:

Konteynerlarga mos bo'lmagan katta yoki og'ir transport vositalari 1-sonli yuk sifatida yuboriladi. Avtotransport vositalarida kranlar bilan olib tashlanadi va kemalar kemasi yoki po'lat zanjirlar, kabellar va yog'och xang'alardan foydalanadi. Ushbu usul qo'pol dengizlar paytida muvozanat va barqarorlikni ta'minlash uchun aniq muhandis hisob-kitoblarini talab qiladi.

Sug'urta va xatarlarning oldini olish

Barcha - Xavfli dengiz sug'urtasi barcha ishlatilgan avtomobillar uchun tavsiya etiladi. Odatda potentsial yo'qotish yoki shikastlanishdan himoya qilish uchun transport vositasining CIFF qiymatining 110 foiziga teng bo'lishi kerak. G'arbiy Afrika yoki Yaqin Sharq kabi xavf mintaqalari uchun, urush va zarbani qamrab oladigan xavf mintaqalari uchun mo'ljallangan. Yetkazib berishdan oldin, eksport qiluvchilar har qanday kelajakdagi da'volarni qo'llab-quvvatlash uchun transport vositasining shartlarining rezolyutsiyasining rezolyutsiyasini olishlari kerak.

Eksport deklaratsiyasi va Xitoyda bojxona tartiblari

Bojxona deklaratsiyasi jarayoni - bu transport vositasi mamlakatdan qonuniy ravishda chiqishi mumkinligini aniqlaydigan muhim yo'nalish. O'z vaqtida va aniq hujjatlar muvofiqlikni ta'minlaydi va keraksiz kechikishlardan qochadi.

Eksportni litsenziyalash siyosati

Xitoy ishlatilgan transport vositasi eksporti uchun "bir partiyaga bitta litsenziya" ni amalga oshiradi. Har bir eksport litsenziyasi aniq bitimga bog'langan va qayta ishlatilishi mumkin emas. Eksport qiluvchilar Savtlar, silliqlar, xaridor ma'lumotlari va belgilangan davlatlar, savdo vazirligi orqali Vazirlik xizmati orqali batafsil ma'lumotni, shu jumladan transport vositalarining texnik xususiyatlari va belgilangan davlatlarni topshirishlari shart. Barcha yozuvlar tozalashdan oldin bojxona tomonidan tasdiqlangan.

Bojxona deklaratsiyasi va zarur ma'lumotlar

Bojxona deklaratsiyasini to'ldirishda eksportchilar standart nom-anjumanga amal qilishlari kerak:

"Masofadan kelgan + dvigatel sig'imi + transport vositasi turi ishlatiladi."

Masalan: "Toyota 1998Ll sedan" yoki "ishlatilgan er rover 2996ml SUV".

Vin, dvigatel raqami, ishlab chiqarish yil va rangni aniq kiritish majburiydir.

Qo'llab-quvvatlovchi hujjatlarga quyidagilar kiradi:

• Eksport guvohnomasi
• Avtotransport inspektsiyasi to'g'risidagi hisobot
• Tijorat hisob-fakturasi va qadoqlashlar ro'yxati
• Chiqish yoki dengiz yo'llari
• Kelish guvohnomasi

Qog'ozsiz tozalash va tekshirish

Xitoyning "milliy yagona oyna" tizimi onlayn hujjatni taqdim etish va raqamli tekshirish uchun imkon beradi. Ushbu ishlov berish vaqtini keskin qisqartirganda, eksport qiluvchilar barcha yuklangan fayllar to'liq va izchil ekanligini ta'minlashlari kerak. Bojxona xodimlari, ayniqsa yuqori - yuqori darajadagi etkazib berish yoki birinchi {{3} uchun eng yuqori eksport qiluvchilar uchun hali ham tasodifiy yoki maqsadli tekshiruvlar o'tkazishlari mumkin. Transport vositalarini tozalash, ochiq, ochiq va to'g'ri yorliq jarayonni tezlashtirishga yordam beradi.

Ishlov berish vaqti

Oddiy sharoitlarda eksport deklaratsiyasi va rasmiylashtirish taxminan uchgacha ish kunini oladi. Biroq, eksportchilar potentsial tekshiruvlar yoki port to'plash uchun jo'natishdan oldin barcha hujjatlarni tayyorlashlari kerak. Bir marta rasmiylashtirish berilgandan so'ng, transport vositalari yuklab olinadi va elektron eksport sertifikati hisobga olish uchun beriladi.

Maqsadni tozalash va import rejimlari

To'pni belgilangan portga etib kelgandan so'ng, transport vositasi bozorga qonuniy ravishda bozorga chiqa oladimi yoki yo'qligini aniqlash bojxona rasmiylashtiruvi va import o'rnini bojxonaga yo'naltirishning asosiy yo'nalishi. Xaridorning majburiyatlarini tushunish, hujjatlar talablari va narxlar tuzilishi keraksiz kechikishlar va xarajatlarni oldini olishga yordam beradi.

Xaridor's majburiyatlari va zarur hujjatlar

CIF yoki CFR singari xalqaro savdo nuqtai nazaridan, belgilangan portni xaridor yoki xaridor tayinlangan agent tomonidan ko'rib chiqiladi. Biroq, ekspeditor yoki yuk ekspeditor sifatida ushbu qadamlarni tushunish sizga aniq ko'rsatma va - Yetkazib berish Hujjatlarini qo'llab-quvvatlash bo'yicha aniq ko'rsatma va prokuratsiyani ta'minlashga imkon beradi.

Impnatter odatda mahalliy urf-odatlar uchun quyidagi hujjatlarga muhtoj bo'ladi:

• Billning hisob-kitobi (b / l) yoki dengiz yo'li
• Tijorat hisob-fakturasi va qadoqlashlar ro'yxati
• Kelib chiqishi guvohnomasi (CO yoki shakli)
• Akkreditatsiyadan o'tgan sinov agentligidan Avtotransport inspektsiyasi hisoboti
• Eksport deklaratsiyasi va tegishli etkazib berish sertifikatlari

Ba'zi davlatlar, shuningdek, yo'l yuklari sertifikati, - baxtsiz hodisa to'g'risidagi bayonot yoki sarlavha va ro'yxatdan o'tish kabi maxsus hujjatlarni talab qilishi mumkin. Barcha hujjatlar Xitoyda taqdim etilgan eksport deklaratsiyasi bilan izchil bo'lishi kerak.

Soliq va burch kompozitsiyasi

Import soliqlari mamlakat bo'yicha farq qiladi, ammo odatda quyidagilarning kombinatsiyasini o'z ichiga oladi:

• Bojxona to'lovi - transport vositasi turiga, yoshiga yoki dvigatelning sig'imi asosida.
• Qiymati - Yopiq (QQS) - CIF qiymatidan tashqari 10% -20%.
• Ajablanarli yoki iste'mol solig'i - hashamat yoki katta - dvigatel transport vositalariga qo'llaniladi.
• Atrof-muhit solig'i yoki qayta ishlash to'lovi - bozorlarda emissiya yoki barqarorlik siyosati bilan to'lanadi.

Masalan, ko'plab Afrika mamlakatlari 25% -45% import bojlari, Yaqin Sharqda, vazifalari ko'pincha 5% atrofida, ammo qo'shimcha xizmat yoki hujjatlar to'lovlari bilan. Evropa yo'nalishlari, shuningdek, milliy stavkalarda, ko'pincha 19% -23% gacha.

Avtotransportni tekshirish talablari

Bojxona bo'shatishdan oldin, import qilingan transport vositalari odatda mahalliy inspektsiyaga ega:

• Vin (transport vositasi identifikatsiya raqami) va dvigatel raqami hujjatlarga mos keladi.
• Emission standartlar milliy ekologik qonunlarga javob beradi.
• Tarmoqqa yo'naltirish mahalliy yo'l qoidalariga mos keladi (chapda {{{{{{- Qo'l yoki o'ng tomonga to'g'ri keladi).

Ushbu talablarga javob bermaslik, kechikish, report yoki hatto musodara qilinishi mumkin. Eksportchilar jo'natishdan oldin ushbu shartlarni qondirishlarini ta'minlashi kerak.

Tozalash xavfini qayta ishlash

Agar transport vositasi tekshiruvdan foydalana olmasa yoki hujjatlar to'liq bo'lmasa, bojxona organlari jarima solinadi yoki Re - tekshirishni talab qilishi mumkin. Bunday hollarda mahalliy qoidalar bilan tanish bo'lgan professional ag bilan ishlash rad etish xavfini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Kelishdan oldin tarjima qilingan va notariallashtirilgan hujjatlar ham samaradorligini oshiradi.

Post - Tasdiqlash bosqichlari

Bojxona relizidan so'ng, import qiluvchi vositalarni ro'yxatga olish, litsenziya plitasi chiqarish va mahalliy transport boshqarmasi qoidalariga muvofiq ravishda amalga oshiriladi. Bu import jarayonini tugatadi va transport vositasiga belgilangan bozorda qonuniy boshqarilishi yoki saqlanishi mumkin.

Narx va vaqtni hisoblash

Yuk tashish xarajatlari va muddatli maqsadlar, etkazib berish usuli va yuklarning texnik xususiyatlariga qarab farq qiladi. Quyida xitoylik portlardan odatiy yuk tashish stavkalari va tranzit duralar uchun umumiy ma'lumotnoma:

Asosiy xarajatlar omillari

Yo'nalish va masofa - uzoq masofalar va transport yo'nalishlari ham yuk va sug'urta xarajatlarini ko'paytiradi.

Avtotransport hajmi va vazn - SUV va yuk mashinalari ko'proq palla yoki konteyner bo'sh joyni egallaydi, natijada yuqori to'lovlar yuqori bo'ladi.

Sug'urta va qiymati - keng qamrovli qamrov (barcha -} qoidasi) va CIF qiymatlarini to'g'ridan-to'g'ri zararli ta'sir ko'rsatadi.

Mashina - yuk stavkalari talab qilinadigan tsikllar bilan o'zgarib turadi. - cho'qqisidagi - cho'qqilar davomida buyurtmalarni 15% ga kamaytirishi mumkin.

Yoqilg'i va port prezperlar - Bunker sozlash omillari (BAF) va terminal to'lovlari transport liniyasi va portiga qarab o'zgaradi.

Bizning kompaniyamiz konsolidatsiyalangan yuklash, optimallashtirilgan marshrutlash, shuningdek, mijozlarga ishonchli tranzit jadvallarini saqlab qolgan holda etkazib berish xarajatlari bo'yicha 15% -25% dan tejashga yordam beradi.

Kechikishlar va vaqtni optimallashtirish

Kechiktirilishning odatiy sabablari bojxona nazorati, port to'planishi yoki to'liq bo'lmagan hujjatlarga kiradi. Ushbu xatarlarni yumshatish uchun biz - Xizmatlarni qabul qilish bo'yicha REAL - Yuklarni kuzatish va o'z vaqtida etkazib berishni ta'minlash uchun muqobil marshrutlash variantlarini taqdim etamiz.

Xatarlarni boshqarish va sug'urta qilish

Xalqaro avtomobili bir nechta bosqichlar va yurisdiktsiyalarni o'z ichiga oladi, har biri o'z potentsial xavfini o'z ichiga oladi. Samarali xatarlarni boshqarish transport vositasining xavfsizligi va moliyaviy himoyasini o'z safarda saqlab qoladi.

Avtomobilni etkazib berishda keng tarqalgan xavf

• Hujjatlar Xatolari: urg'u berish yoki tugallanmagan qog'oz ishlari, bojxona kechikishiga olib keladi.
• Port konferivoni: cheklangan Beomyy Bo'sh joy tufayli kengaytirilgan saqlash yoki o'chirish uchun to'lovlar.
• Tranzit ziyozi: yuklash / tushirish yoki dengizga yuklash paytida tirnalish, dentlar yoki ta'sir.
• Siyosat o'zgarishi: to'satdan importni tartibga solishni yoki yangi ekologik cheklovlar.

Sug'urta qoplamasi turlari

• Barcha - Xavfsizlik sug'urtasi: har qanday tashqi sababdan yo'qolish yoki zarardan keng qamrovni ta'minlaydi.
• Maxsus o'rtacha (FPA): cho'kish, yong'in yoki to'qnashuv kabi yirik avariyalarni o'z ichiga oladi.
• Urush va ish tashlash uchun sug'urta: siyosiy ahamiyatga ega hududlarga etkazib berish uchun tavsiya etiladi.

Etkazib berishdan oldin, transport vositalarining holati bo'yicha so'rovni o'tkazing va fotosurat dalillarini yozib oling. Zarar bo'lsa, da'volar qo'llab-quvvatlovchi hujjatlar (yuklamalar, inspektsiya to'g'risidagi hisobot, fotosuratlar va sug'urta guvohnomasi bilan zudlik bilan topshirilishi kerak.

Intellektual mulk va muvofiqlik

Brendli transport vositalarini eksport qilishda tovar belgilari yoki brend huquqlari cheklanmaganligiga ishonch hosil qiling. RE {{1} emitent yoki qayta sotish uchun, yuridik asoratlarning oldini olish uchun tovar egasidan zarur ruxsat olish.

Soliq va eksportni qaytarish masalalari

Xitoyning eksportchilari uchun qabul qilish Qatlamlar eksport qilish huquqiga ega bo'lgan tranzaktsiyalarga amal qilishi mumkin. Bojxona deklaratsiyalari va faktura yozuvlari muvaffaqiyatli qayta ishlash uchun zarurdir.

Ishlab chiqaruvchiga ishonchli yuk tashuvchisini tanlash

Tajribali bilan hamkorlik qiluvchiYuk tashuvchi kompaniyasiEksport jarayoni va qimmatbaho muvaffaqiyatsizlik o'rtasidagi farqni amalga oshirishi mumkin. Professional ekspeditor har bir bosqich - bojxona rasmiylashtiruvi va sug'urta qilish uchun - to'liq rioya qilish va samaradorlikni ta'minlash uchun.

Kalitlarni tanlash mezonlari

1. Sanoat tajribasi: Avtotransportning eksporti va roro / konteyner operatsiyalarida tasdiqlangan yozuvlarni qidirish.
2. Global Network: Katta transport liniyalari va belgilangan manzillar bilan bog'liq bo'lgan munosabatlar bilan aloqa o'rnatilgan sherik izchil ishlashini ta'minlaydi.
3. Shaffof narxlash: yashirin to'lovlarsiz aniq tirnoq, ishonch va moliyaviy prognozlikni rivojlantiradi.
4. Bojxona va me'yoriy ekspertiza: Xitoy va belgilangan porti talablarini samarali boshqarish qobiliyati.

Bizning raqobatdosh ustunliklarimiz

• Xitoyning asosiy eksport portlarini to'liq qamrab olish (Shanxay, Tiangzin, Guanchjou, Shenzhen).
• - - Roro, konteyner uchun oxirgi echimlar
• Eshik {{0} - eshigi, jumladan, portlash, port yoki etkazib berish.
• Haqiqiy - to'liq jo'natish ko'rinishi uchun vaqt yuklashi.
• Xitoydan Afrika, Yaqin Sharq va Evropaga transport vositalarini etkazib berishda muvaffaqiyatlar isbotlangan.

Mavjud bo'lgan logistika jamiyati bilan ishlash nafaqat xarajatlarni kamaytiradi, balki transport vositalarining belgilangan joyga va o'z vaqtida xizmat ko'rsatilishini ta'minlaydi.

TSS

1-savol. Avtomobil etkazib berish jarayoni qancha davom etadi?

Odatda, buyurtma berishdan etkazib berishgacha, jarayon, etkazib berish, jo'natish usuli va bojxona samaradorligiga qarab 30-60 kun davom etadi.

2-savol. Qaysi etkazib berish usuli eng tejamkor?

Roro tashish odatda standart transport vositalarining eng qimmatini, konteynerlar uchun, konteyner yoki singan usullar uchun yuqori - qiymat yoki katta yuk uchun eng yuqori narxga ega.

3-savol. Har xil turdagi transport vositalari birga yuborilishi mumkinmi?

Ha, aralash yuklar, ayniqsa konteyner uchun, barcha transport vositalari to'g'ri hujjatlashtirilgan va ta'minlangan holda ta'minlangan.

4-savol. Jo'natish paytida mashinada shaxsiy buyumlarni joylashtirsam bo'ladimi?

Yo'q. Bojxona va xavfsizlik nuqtai nazaridan, xalqaro yuk tashish paytida transport vositasida shaxsiy buyumlarga yo'l qo'yilmaydi.

5-savol. Eksport uchun qanday hujjatlar talab qilinadi?

Sizga eksport litsenziyasi, transport vositalarini ro'yxatga olish to'g'risidagi guvohnoma, tijorat hisob-fakturasi, qadoqlashlar ro'yxati va kelib chiqishi sertifikati kerak bo'ladi.

6-savol. Agar mening transport vositam tranzitda buzilgan bo'lsa nima bo'ladi?

- Xavfsizlik sug'urtasi bilan siz tekshirish hisobotlari va fotosuratlar bilan qo'llab-quvvatlanadigan da'vo arizasini topshirishingiz mumkin. Bizning logistika jamoamiz da'volar jarayonida yordam beradi.

7-savol. - eshigi xizmatiga - eshigini taklif qilasizmi?

Ha, biz - tanlovni, okean transporti, bojxona rasmiylashtiruvi va xaridorning joyiga yakuniy etkazib berishni amalga oshirishimiz mumkin.

Q8. Belgilangan joyda bojxona rasmiylashtiruvi uchun kim javobgar?

Odatda xaridor yoki qabul qiluvchi, agar DDP yoki Eshik ostida - Eshik shartlari ostida bo'lsa.

9-savol. Xitoyda eksport qilish uchun foydalanadigan mashinalardan foydalanishga yordam bera olasizmi?

Ha. Biz mijozlarga mijozlarga mos keladigan transport vositalarini sotib olish va eksport qilishda yordam beradigan sertifikatlangan dilerlar va tekshirish agentliklari bilan hamkorlik qilamiz.

Q10. Siz to'liq - kontur va birlashtirilgan (lcl) yukni qo'llab-quvvatlaysizmi?

Mutlaqo. Biz ikkalas ham to'liq - konteyner yukini (FCL) {{2} {{2} {{2} {{2} {LCL) Xizmatlar moslashuvchanligi uchun taklif qilamiz.

Xulosa

Imkoniyatli avtoulovlarni etkazib berish murakkab tuyulishi mumkin, ammo rejalashtirish va kasbiy qo'llanma bilan jarayon samarali, shaffof va foydali bo'lishi mumkin. Eksport qoidalarini tushunish orqali, to'g'ri transport usulini tanlash va keng qamrovli sug'urtani ta'minlash, siz har bir jo'natish har bir jo'natishni xavfsiz va jadvalga kelishini ta'minlashingiz mumkin.

A sifatidaprofessional yuk tashuvchi sherik, biz avtoulovlar to'plami, eksport deklaratsiyalari, okean transporti, bojxona rasmiylashtiruvi va yakuniy etkazib berishni o'z ichiga olgan - ni tugatamiz. Global portlardagi tajribamiz va tarmog'imiz bizning o'z vaqtida va xavfsiz yuklarni kafolatlayotganda xarajatlarni kamaytirishga imkon beradi.

Bugun biz bilan bog'laning BEPUL maslahat yoki etkazib berish narxi uchun. Sizga dunyoning istalgan joyini yakuniy etkazib berishdan Xitoy tomonidan etkazib berishdan tayyorlangan avtoulov etkazib berish jarayonini bizejer-da, jamoamiz sizga yordam bersin. Elektron pochta: gm@wilson-cargo.com