Dengiz yuki va havo yuklari: Siz uchun qaysi biri yaxshiroq?

Dengiz yuklari va havo yuklari chegara logistika uchun eng ko'p ishlatiladigan logistika usullari hisoblanadi. Agar siz tez-tez chegara savdosi bilan shug'ullansangiz, dengiz yuklari va havo yuklari o'rtasidagi farqni tushunsangiz, tranzaktsiya loyihangiz uchun to'g'ri logistika eritmasini tanlashda yordam beradi. Havo va dengiz o'rtasida tanlangan nafaqat tezlik yoki xarajat masalasi. Bu sizning biznes maqsadlaringiz bilan logistika haqida ham bog'liq. Yuqori ahamiyatli elektronika yoki ommaviy tovarlar bilan shug'ullanasiz, qanday qilib siz qanday qilib jo'natish qanday qilib pul oqimidan mijozlar ehtiyojini qondirishga ta'sir qiladi.

Ushbu qo'llanmada biz yuk va okean etkazib berish o'rtasidagi real savdolarni tahlil qilamiz va sizning biznesingiz uchun to'g'ri tanlov qilishingizga yordam beradi.

Havo yuklari va dengiz yuklari nima?

Havo yuklarinisamolyotlardan foydalangan holda tovarlarni tashishni anglatadi. Odatda vaqt sezgir yoki yuqori qiymatdagi yuklarga sarflanadi. Tovarlar samolyotlarga yuklanadi va to'g'ridan-to'g'ri belgilangan aeroportlarga o'tib, ko'pincha bir necha kun ichida kelishi mumkin. Bu havo yuklarini etkazib berish va tegishli vaqtincha etkazib berish uchun ideal qiladi.

Dengiz yuklari ,Yoki Okean Corpayt, yuk kemasi tomonidan tovarlarni tashishni anglatadi. Bu xalqaro miqyosda katta, og'ir yoki ommaviy ravishda etkazib berishning eng keng tarqalgan usuli. Tovarlar kemalarga yuklangan va okean bo'ylab global portlarga yuklangan konteynerlarga joylangan. Tranzit uzoq vaqt talab etadi, ammo har bir qism uchun narx past, ayniqsa yuqori hajmli yuk uchun.

Siz tanlagan transport rejim nafaqat etkazib berish tezligini, balki ishlov berish, bojxona tartiblari va infratuzilma ehtiyojlari va belgilangan joylarda infratuzilma ehtiyojlarini qondiradi.

Havo va dengiz yukini tanlashda e'tiborga olish uchun asosiy omillar

Keling, haqiqiy farqlarni ko'rib chiqaylik - har bir rejim g'alaba qozonadi va u sizning yukingiz uchun eng mantiqiy bo'lganida.

4.1 Tranzit vaqtlari: havo okeanga qaraganda tezroq

Havo yuklari ko'pincha eng tezroq, odatda, eng ko'p xalqaro yo'nalishlar uchun 3-7 kunni oladi, odatda, marshrut uzunligi, kemani markalash va mavsumiy omillar (masalan, dam olish cho'qqilari).

Savdo ko'rgazmalaridan oldin, halokatli narsalar (gullar, sovuq zanjirlar), mavsumiy moda buyumlari, mavsumiy moda buyumlari, mavsumiy moda buyumlari, mavsumiy moda buyumlari yoki shoshilinch dam olish uchun afzal ko'rgan tanlov. Uning afzalliklari ko'proq qo'shimcha jadvallar, oraliq bosqichlar (masalan, omborxona va o'tish) va tezroq bojxona rasmiylashtiruvi kiradi. Masalan, FedEx yoki UPS kabi tashuvchilar 24-} 24-} 24-} 24- 24-} takliflari, dengiz yuklari bir nechta port bekatlari tufayli noaniqlik bilan to'qnashishi mumkin.

Bundan farqli o'laroq, dengiz yuklari og'ir ob-havo, port urishlari yoki bojxona muammolari kabi, ayniqsa band bo'lmagan portlarda (masalan, Shanxay, Los-Anjeles) kabi tashqi omillardan kechikishlarga moyil. Agar tezlik ustuvor vazifa bo'lsa, havo yuklari yaxshiroq variant; Agar vaqt moslashuvchan bo'lsa, dengiz yuklari yanada samarali alternativa bo'lishi mumkin.

4.2 Xarajat va pullik vazn: bu iqtisodiy jihatdan samaralimi?

Dengiz yuklari odatda arzonroq, ayniqsa to'liq konteyner yuklari uchun (Flub) katta yoki og'ir tovarlar (lcl) katta yoki og'ir mahsulotlar, masalan sanoat buyumlari yoki xom ashyo kabi kamroq yuklar. Uning narxi konteynerlarga yoki umumiy hajmiga qarab, nisbatan belgilangan xarajatlar bilan bog'liq.

Ammo havo transporti "zaryadlanadigan vazn" - haqiqiy vazni va hajmli vazn miqdori va kesilgan × balandligi × balandligi / 6000, kilogrammda). Bu havo yuklarini engil, ammo katta buyumlar (masalan, ko'pikli o'ram mahsulotlari) uchun qimmatga soladi.

Aytishlaricha, havo yuklari muayyan stsenariylarda iqtisodiy jihatdan samarali bo'lishi mumkin: tovarlar yuqori qiymat va past hajmli (masalan, hashamatli elektronika, olmos); Etkazib berish qiymati yuk narxini pasaytirganda, etkazib berish vaqti inventarizatsiya xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi (masalan, shoshilinch tibbiy yordam); yoki mijozlar tezlik uchun mukofotni to'lashga tayyor bo'lganda.

Maslahat:Agar havo yuklari xarajatlari sizning mahsulotingizning qiymati% 15-20 dan kam bo'lsa, u odatda bunga loyiqdir. Masalan, iPhone tarkibiy qismlari ko'pincha ularning yuqori qiymati va bozoriga bo'lgan talabi tufayli havo yuklaridan foydalanadi, butun avtomobillar esa ularning o'lchamlari va pastroq sezgirligi tufayli dengiz yukiga suyanadi.

4.3 Imkoniyat: Qancha etkazib berishingiz mumkin?

Dengiz yuklari havo yuklariga qaraganda katta hajmda katta hajmga ega. Katta konteyner kemasi 20 dan ortiq 000 Teus (yigirma futli birlik), global to'qimachilik yoki neft etkazib berish kabi qit'a etkazib berish zanjirlarini qo'llab-quvvatlashi mumkin. 2023 yildagi ma'lumotlarga ko'ra, global mahsulotlarning 90 foizidan ortig'i savdo hajmining atigi 1 foizini, aviakompaniyalarning umumiy qiymati 1 foizga, ammo savdo ahamiyatiga ega, birinchi navbatda, yuqori qiymatdagi tovarlar tufayli.

Taqqoslashda Boeing 747 Yearchining 269 atrofida, 000 Yuk ko'tarilishi, {{2} Yuklar, bitta kemaning kichik bir qismi, uni eng yuqori narxli mahsulotlarning kichik bir partiyasi uchun moslashtirish mumkin.

Og'ir texnika, xom ashyo yoki ommaviy buyumlar (masalan, po'lat, don), dengiz yuklari yagona hayotiy variantdir; havo yuklari hajmi yoki miqyosi nuqtai nazaridan raqobatlasha olmaydi.

4.4 Atrof-muhitga ta'sir: uglerod izining mavzusi

Barqarorlik va uglerod chiqindilariga bag'ishlangan korxonalar uchun muhim ahamiyatga ega. Havo transporti katta uglerod iziga ega, dengiz transporti uchun 15-40 gramm bilan solishtirganda 500 gramm tonna uchun 500 gramm tonna. Agar atrof-muhitning ta'sirini kamaytirish biznes modelining bir qismidir yoki siz ESG auditiga tayyorgarlik ko'rayotgan bo'lsangiz, okean yuki yashil tanlovdir. Yuk tashish sanoati uning o'tish davri, suyultirilgan tabiiy gaz (LNG) yoqilg'i (LNG) yoqilg'i (LNG) kabi o'lchovlarni (chiqindilarni kesish uchun asta-sekin bug'lash, barqarorlik yanada yaxshilanishi kutilmoqda. 2022 yilda Xalqaro dengiz tashkilotlari (IMO) 2050 yilga kelib yuk tashish emissiyasini 50 foizga kamaytirish maqsadida, aviatsiya sohasi cheklangan yoqilg'i samaradorligi tufayli katta qiyinchiliklarga duch keladi.

Havo yuklari katta uglerod iziga ega bo'lsa-da, u vaqtning sezgir tarmoqlari (masalan, tibbiy yoki yuqori texnologiyalar) va kompaniyalar uglerod ofset dasturlari orqali ta'sirini kamaytirishi mumkin.

4.5 Yukning turi yaroqliligi: Siz nima jo'natmoqdasiz?

Havo yuklari eng yaxshisidir:

• Yuqori qiymat, kichik narsalar: elektronika, yarimo'tkazgichlar, zargarlik buyumlari;
• Shoshilinch tibbiy buyumlar: vaktsinalar, jarrohlik vositalar;
• Tez buziladigan tovarlar: gullar, dengiz mahsulotlari, muzlatilgan ovqatlar;
• Vaqtni sezgir buyruqlar: bayram sovg'alari, reklama buyumlari.

Dengiz yuklari yaxshiroq:

• Katta jihozlar: sanoat texnikasi, avto uchun ehtiyot qismlar, mebel;
• Ommaviy tovarlar: qishloq xo'jaligi mahsulotlari, dona, to'qimachilik;
• Vaqt qilinmagan tovarlar: Qurilish materiallari, kundalik iste'mol tovarlari.
• Qarorlash haqida maslahat: yukingizning javoni, hajmi, qiymatini va bozor talablarini baholang. Masalan, Rojdestvo oldidan o'yinchoqlar odatda havo yuklaridan foydalanadi, barqaror mebellar, yilbaqa bilan ta'minlangan mebellar ko'pincha dengiz orqali o'tadi.

4.6 Xavf va ishonchlilik: Xavfli?

Havo yuklari shikastlanish yoki o'g'rilikka, strickter aeroportining xavfsizligi, qo'lda ishlaydigan va haddan tashqari nazorat qilinadigan muhit, uni yuqori qiymati yoki mo'rt buyumlar, aniq asboblar uchun ideal qiladigan muhitlar (masalan, shisha buyumlari) uchun ideal qiladi. Biroq, mishanling hali ham paydo bo'lishi mumkin, ayniqsa tovarlar to'g'ri qadoqlanmagan bo'lsa. 2 0 23 ma'lumotga ko'ra, havo yuklari uchun zarar darajasi 0,5% dan past.

Dengiz yuklari ko'proq ishlov berish va ta'sir qilish, shu jumladan ob-havo hodisalari (masalan, tsifion, qo'pol dengiz), port tiqilib qolish yoki noto'g'ri to'plash bilan bog'liq. Zamonaviy konteyner texnologiyasi shikastlanish xavfini sezilarli darajada kamaytirdi, ammo zarar darajasi 1-2 ga teng, ammo sug'urta qoplamasi kengroq bo'lsa-da. Yuqori ahamiyatli yoki mo'rt etkazib berish uchun havo yuklari uchun qo'shimcha xarajatlarga arziydi, qo'shimcha sug'urta. Bardoshli tovarlar (masalan, metall buyumlar), dengiz yuklari ishonchli, ammo 1-2 tamming vaqtiga ruxsat bering.

4.7 Normativ va yuk cheklovlari

Havo yuklari, ayniqsa Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICA) va Xalqaro havo transporti uyushmasi (IATA) tomonidan boshqariladigan xavfli yoki cheklangan tovarlar uchun qattiqqo'l qoidalarga ega. Odatda cheklangan buyumlar orasida maxsus ruxsatnoma va qadoqlashni talab qiladigan yonadigan suyuqliklar, korroziy kimyoviy moddalar, magnitli materiallar va radioaktiv moddalar kiradi.

Dengiz yuklari cheklovlar va sezilarli materiallar (masalan, suyultirilgan tabiiy gaz) uchun mos keladi. Ba'zi kattaroq yoki ortiqcha vaznli yuklar (masalan, shamol turbitalari) faqat dengiz orqali tashilishi mumkin. Masalan, litiy batareyalar yong'in xavfi tufayli havo yuklarida qattiq cheklangan, ammo ixtisoslashgan konteynerlarda dengiz orqali xavfsiz jo'natilishi mumkin. Ushbu qonunbuzarlik oldini olish uchun korxonalar belgilangan mamlakat bojxona qoidalarini oldindan tekshirishlari kerak.

Qanday tanlash keraksingiz yaxshimi

Bunga taqqoslashga yordam beradigan tez yonma-yon. Keyingi jo'natmaingizni bron qilishdan oldin uni boshqarish ro'yxati sifatida foydalaning.

Siz ko'rib chiqishingiz kerak bo'lgan omillar:

• Tovarlarning qiymati nima?

• Yetkazib berish qancha davom etadi?
• Mahsulot qanchalik sezgirligi (harorat, zarar, kechikishlar)?
• Belgilangan bozor kabi (Port va Port Aeroportga kirish)?
• Sizning biznesingiz yukning narxini singdirishi mumkinmi yoki yo'qmi?

Muallif haqida

Jeyjiang Uilson Company Corewire Cow Co., Ltd global logistika va ta'minot zanjiri provayderi, Shanxay, Shenzhen va Gonkongdagi filiallar bilan shug'ullanadi. 2011 yilda tashkil etilgan Uilson ixtisoslashganXalqaro yuk tashish ekspeditsiyasi, ta'minot zanjiri menejmenti, kimyoviy logistika, loyihaning yuklari va maxsus kontrakt tashish.

O'n yillik tajribaga ega bo'lganida, Uilson uchta guruhdan 26 ta mavsumiy logistika mutaxassislarining professional xodimlariga o'sdi. Energetika har yili {{2} İ} Teusni har yili ishg'ol qiladi va o'rtacha yillik o'sishning yillik 100 millionlik aylanmasi bo'yicha 10 foiz miqdorida ishlaydi.

Uilson dunyo bo'ylab biznes uchun samarali, xavfsiz va shaxsiylashtirilgan logistik echimlarni etkazib berishga sodiqdir. Biz yuklar haqida ko'proq bilish uchun biz bilan bog'laning (gm@wilson-cargo.com )